Signature de la DSP maritime: sommes-nous tranquilles pour les dix ans à venir?
- 25/09/2013
- Balagne Économie
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Lingua corsa
(Alex Bertocchini - Alta Frequenza) - Ça y est c'est fait! Et si on a insisté hier matin (mardi) sur le caractère historique de l'événement on verra bien avec le temps qu'elle sera la hauteur exacte du H. Quoi qu'il en soit, c'était la satisfaction générale dans la désormais célèbre "salle 2" du Grand Hôtel entre le préfet de Corse, les représentants des compagnies titulaires et les plus hauts responsables de la collectivité de Corse. Sans vouloir repasser un film qui s'est déroulé d'ailleurs en plusieurs feuilletons il faut tout de même rappeler quelques éléments clé. La nouvelle offre retenue - celle de la SNCM et de la Méridionale - portera sur une durée de 10 ans; 410 000 passagers devront pouvoir être transportés chaque année, soit 34 000 par mois. Pour le fret ce sont plus de 133 000 mètres linéaires qui seront offerts chaque mois et cela se déclinera en 23 rotations quotidiennes. Pour faire simple, on pourra dire qu'il y aura un bateau 7 jours sur 7 sur Bastia et Ajaccio dans les deux sens et trois jours sur sept pour les ports de Porto Vecchio, Propriano et la Balagne. On peut rajouter que le droit de grève sera, sinon réglementé, du moins envisagé avec plus de rigueur et qu'il en coûtera pour ce nouveau service public 96 millions d'€ en moyenne par an pendant 10 ans. Sommes-nous tranquilles pour ces 10 ans? A cette simple question réponse complète de Paul-Marie Bartoli.
