Maritime: la réglementation européenne, pas un frein à la définition d’un système local original
(A redazzioni d'Alta Frequenza) - Baleari, Scozia, Danimarca, Svezia, ma dinò Québec è Stati Uniti : pari ch'ellu ùn sia nisun raportu trà tutti ssi lochi in u mondu; eppuru, t'ani tutti in cumunu una stessa prublematica, u serviziu di una parti isulana di u so tarritoriu. Quissa quì era in dibattitu ssu marcuri à l'Assemblea di Corsica duranti un seminariu urganizatu da u cabinetu di studiu Odyssée Développement, à a dumanda di a CTC. Partenariatu publicu è privatu, serviziu publicu, sucità di spluttazioni è d'investimentu, tutti ssi suluzioni sò stati trattati di una manera fina pà difiniscia casu à casu u serviziu marittimu u più bonu pà l'isuli. Pari chì tuttu sia pussibuli o guasgi, è ciò chì si pò dì hè chì i reguli aurupei ùn hè mancu appena un ostaculu à a difinizioni di un sistema lucali urighjinali, à u cuntrariu.
Steti à senta à Ghjuvan Filici Acquaviva, u presidenti di l'Uffiziu di i Trasporti di a Corsica.
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