Bastia : le chantier de la voie nouvelle entre les quartiers sud et Furiani reprend après plusieurs années d'arrêt
- 07/01/2026
- Corse Société
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Lingua corsa
Depuis ce lundi, le chantier de la voie nouvelle entre la Route Royale, dans le sud de Bastia, et l'échangeur des Collines à Furiani, a repris. Un chantier aux allures de serpent de mer, le projet datant de 2005, avec de premières réalisations en 2010, 2015 et 2020. Objectif, délester la RT11 et le réseau secondaire actuel de 12 000 voitures par jour, le tout avec un financement à 70% par le PEI.
Une reprise qui peut paraître modeste sur le papier, avec la réalisation du rond-point du Macchione, la terminaison bastiaise de cette voie nouvelle, le tout avec deux ans de retard. Mais ce chantier, d'un coût de 524 000 € hors taxes et terminé au début de l'été sera, selon la Collectivité de Corse, bel et bien suivi des autres. Premier d'entre eux, le tronçon E2-E3 à Furiani, dès la rentrée 2026 avec l'espoir de le terminer fin 2027 pour un peu plus de deux millions d'euros.
Concernant le tronçon E3-E4, avec la réalisation d'un mini-tunnel, et du tronçon E5-E7 d'Agliani avec des contraintes environnementales, mais aussi d'aménagements en raison de l'emprise du futur hopital de Bastia, pas de date précise mais une volonté affichée par le président de l'Office des Transports, Jean-Félix Acquaviva : avoir terminé la RT12 fin 2028.
On écoute Jean-Félix Acquaviva.
Ces travaux ont été conçus pour générer le moins de perturbations possible, notamment au regard du rôle principal de la Route Royale dans la desserte de l'hôpital de Bastia.
Concernant les autres tronçons, et plus particulièrement le prochain, du COESC de Furiani à l'école du Principellu, le retard pris est imputable en partie aux problématiques d'amiante naturelle selon les services de la CDC.
On écoute Jean-Baptiste Pieri, directeur des investissements routiers à la Collectivité de Corse
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